Две программы, два подхода - Учёт или Аналитика?

Программы созданы для собственного автопарка и ежедневно используются на практике.

🚛 Два подхода к автопарку: учёт или аналитика?

«Рентабельность Автопарка» — тотальный учёт: рейсы, расходы, налоги, ТО, зарплата. Всё разложено по папкам.
«AutoPark Full Control» — аналитика и управление: дашборды, цветовая индикация критических показателей».
🎯 Суть: первый — надёжная база (фиксация всего). Второй — драйвер решений (анализ и оптимизация).
Обе программы полностью бесплатны.

🔗 Подробнее в статье →

🚛 MiRomTech Drive – приложение для водителей

Учёт рейсов, ремонтов и зарплаты в смартфоне. Бесплатно.

Подробнее о приложении →

⛽ ОСТОРОЖНЫЙ ОПТИМИЗМ

⛽ ОСТОРОЖНЫЙ ОПТИМИЗМ

🐕 Кардан: Степаныч, я вчера вечером чуть с ума не сошёл от счастья! Колонки с дизелем — свободные, очередей нет, операторы на нас даже не рычат! Я думал, мне это снится!

🐈 Болт: А я слышал, что наши водители теперь хитрее стали: залили 80 литров, пистолет на место повесили, потом снова взяли — и ещё 80. И так по кругу. Михаил, это законно? Или нас за это оштрафуют?

Михаил: Сегодня, 17 июля 2026 года, в Красноуфимске произошло событие, которое можно назвать «осторожным оптимизмом». Дизельное топливо наконец-то появилось на всех заправках. Колонки свободные, операторы закрывают глаза на «хитрый» способ обхода лимитов. Но радоваться рано — бензин всё ещё в дефиците, очереди огромные, а цены продолжают расти. Разбираем ситуацию по фактам.


⛽ ГЛАВА 1. ДИЗЕЛЬ ПОЯВИЛСЯ: НАПОЛНЕНИЕ РЫНКА ПОСЛЕ ЗАПРЕТА ЭКСПОРТА

Начнём с хорошего. Дизельное топливо, которого так не хватало последние недели, наконец-то начало поступать на заправки в полном объёме. Вице-премьер Александр Новак на совещании по ситуации на топливном рынке заявил: внутренний рынок России наполняется дизелем после введения полного запрета на его экспорт. Запрет на экспорт дизельного топлива действует, как минимум, до конца июля. С 8 июля Россия ограничила экспорт дизтоплива, в том числе для НПЗ. До 31 июля также действует запрет на экспорт бензина для всех участников рынка.

В результате этих мер, по словам Новака, «внутренний рынок дизельным топливом наполняется, обеспечен». И мы это почувствовали на себе: вчера вечером на всех заправках Красноуфимска появился дизель. Сегодня колонки свободные, очередей нет. Правда, лимит остался прежним — 80 литров. Но операторы, видимо, уставшие от бесконечных очередей и ругани, закрывают глаза на то, что водители просто вешают пистолет на место и снова его достают.

Болт: А это законно? Я, конечно, не юрист, но может, нам за это штраф выпишут?

Михаил: По закону — нет. И операторы смотрят на это сквозь пальцы, потому что понимают: если не дать людям заправиться, будет ещё хуже.

Цифровой-Брат: По данным новостей, запрет на экспорт уже дал результат: в Иркутской области сеть АЗС «ОМНИ» полностью восстановила продажу бензинов и дизельного топлива на всех 36 станциях. В Якутии дизель начали отпускать аграриям без очередей. Надеемся, что и у нас ситуация стабилизируется окончательно.


🚫 ГЛАВА 2. БЕНЗИН — ВСЁ ЕЩЁ БЕДА

А теперь — плохая новость. С бензином ситуация остаётся острой. В данный момент в Красноуфимске бензин есть только на двух заправках. Очереди там — многочасовые. Лимиты сохраняются.

Кардан: 80 литров дизеля можно, а бензина — только 20-40? Это что за дискриминация?

Михаил: По данным Свердловскстата, за неделю с 7 по 13 июля цены на все виды топлива выросли. Средние цены на топливо в регионе на неделе достигли:

  • АИ-92 — 69,76 рубля за литр

  • АИ-95 — 74,04 рубля за литр

  • АИ-98 — 94,74 рубля за литр

  • Дизельное топливо — 86,08 рубля за литр

При этом за месяц бензин АИ-92 подорожал на 8,8%, дизельное топливо — на 8,6%. 76% владельцев машин в Свердловской области испытывают сложности при заправке.

В Екатеринбурге менее 10% заправок работают без очередей. В Челябинской области на самых загруженных АЗС теперь дежурит полиция, а очереди составляют 2,5–3 часа. В Тамбовской области ввели график продажи бензина в зависимости от чётных и нечётных номеров. А в Лысьве в очереди за бензином умер 80-летний пенсионер.

Сергеич: Я вам так скажу, Михаил. У нас в гараже все водители вздохнули с облегчением, когда дизель появился. А вот с бензином — беда. Наши жёны и дети на легковых машинах мучаются. В очереди по два часа стоят. Я сам вчера полдня простоял, чтобы дочку заправить.


🛠️ ГЛАВА 3. ЧТО ДЕЛАЕМ МЫ: ХИТРОСТИ И ПЛАНИРОВАНИЕ

Пока ситуация с бензином не стабилизировалась, мы выработали свою стратегию.

1. Заправляемся с умом.Если есть возможность — заправляемся поздно вечером, когда очереди меньше. На многих заправках лимиты — до 20-40 литров на человека. Но мы знаем, что можно заехать на трассовые АЗС, там лимиты выше.

2. Используем приложения для поиска топлива. В «Яндекс Навигаторе» и 2ГИС можно увидеть, какие АЗС работают. Но обновление данных там может задерживаться. Лучше использовать сервис «ГдеБЕНЗ», где водители в реальном времени отмечают статус заправок. Приложения конкретных сетей («Газпромнефть», «Лукойл») обновляются оперативнее всего.

3. Не создаём ажиотаж. По словам властей, основная причина дефицита — ажиотажный спрос и «вбросы недостоверной информации». Мы не паникуем и не закупаем впрок бочками.


📊 ГЛАВА 4. ЧТО ГОВОРЯТ ВЛАСТИ

Официальные власти в последние дни рапортуют о стабилизации обстановки, возобновлении работы автозаправок и уменьшении очередей. Вице-премьер Александр Новак заявил, что правительство будет принимать все возможные меры для насыщения рынка нефтепродуктами. Введён ряд мер:

  • До 31 июля запрещён экспорт бензина для всех и дизельного топлива для не производителей

  • Приняты изменения в биржевых торгах для сдерживания цен

  • Обеспечены налоговые стимулы для импорта топлива

  • Россия начала импорт топлива из других стран

  • Нефтеперерабатывающим заводам разрешено выпускать бензин и дизель по стандарту «Евро-3»

При этом российские власти приоритетно обеспечивают топливом транспорт, доставляющий продукты в крупные торговые сети, и сельхозпроизводителей.

Болт: А мы, простые перевозчики, не в приоритете?

Михаил: Пока что мы на втором плане, Болт. Но если дизель будет поступать стабильно — нам станет легче.


💎 ИТОГ: ОСТОРОЖНЫЙ ОПТИМИЗМ

Михаил: Друзья, ситуация с топливом в Красноуфимске и Свердловской области остаётся напряжённой, но есть и позитивные сдвиги. Дизель появился на всех заправках, колонки свободные, и даже операторы закрывают глаза на обход лимитов. Это — заслуга запрета на экспорт и мер правительства.

Но бензин — всё ещё проблема. Очереди, лимиты, рост цен. Будем надеяться, что и с бензином ситуация наладится в ближайшие дни.

Кардан: Я, конечно, рад, что дизель появился. Но всё равно буду стоять на посту и следить, чтобы Степаныч не забыл про тент, пока он радуется топливу.

Болт: А я, пожалуй, останусь на капоте. Пока вы там будете радоваться дизелю, я буду греть мотор. И запомните: осторожный оптимизм — это когда топливо есть, но ты всё равно проверяешь бак перед каждым рейсом.


🔗 ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ

09:04
Нет комментариев. Ваш будет первым!
Посещая этот сайт, вы соглашаетесь с тем, что мы используем файлы cookie.